汽車制造商正在奮力擁抱新四化與新基建，而上游的汽車零部件供應(yīng)商們自然更要走在隊(duì)列前端，用前瞻性的眼光預(yù)判行業(yè)走向，以本土化的服務(wù)能力占領(lǐng)市場。
近日，泰科電子（TE）舉行“智‘連’大灣區(qū)”線上媒體圓桌會上，TE副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理來詠歌以及來自汽車、數(shù)據(jù)及終端設(shè)備、傳感器事業(yè)部的發(fā)言人紛紛出席，并與媒體分享了TE深耕中國，助力產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展的相關(guān)實(shí)踐。
抓住電動、互聯(lián)汽車新增長點(diǎn)
汽車電子一直是TE重點(diǎn)聚焦的領(lǐng)域之一，面對汽車產(chǎn)業(yè)新四化的發(fā)展趨勢，TE也積極做出了應(yīng)對。
“我們TE汽車事業(yè)部在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域都已經(jīng)做了前瞻性布局，為客戶在電子電器架構(gòu)升級方面提供了強(qiáng)有力的支持。助力汽車行業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化新四化浪潮?！盩E汽車事業(yè)部中國區(qū)銷售和市場總經(jīng)理茅雄偉說到。
在新能源汽車領(lǐng)域， TE圍繞三電核心部件以及高壓充電系統(tǒng)等開發(fā)了創(chuàng)新的解決方案。在安全智能的充電方面，TE提供高性能充電插座、創(chuàng)新式高壓接觸器與連接器；在電池連接方面，TE提供電池連接、管理、控制解決方案，滿足小型化與兼容性；在電驅(qū)動連接方面，TE提供傳感器、執(zhí)行器、數(shù)據(jù)連接及集成化電子解決方案。
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，TE的產(chǎn)品主要覆蓋數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸兩個(gè)層面，提供高速/無線連接與傳感解決方案。在高速數(shù)據(jù)連接上，TE提供基于差分、同軸和光纖傳輸技術(shù)的小型化、模塊化解決方案；在天線和無線連接上，TE可提供用于廣播、蜂窩網(wǎng)絡(luò)與V2X的通信解決方案；在智能傳感上，TE提供用于汽車環(huán)境判定與性能感知等方向的傳感解決方案。另外還有數(shù)據(jù)系統(tǒng)融合方面。目前，TE的產(chǎn)品在客戶的量產(chǎn)車型上已經(jīng)進(jìn)行了廣泛應(yīng)用。
智能感知，圖片來源：TE
得益于TE在電動化、智能化平臺技術(shù)方面的有力定位，以及汽車制造領(lǐng)域的強(qiáng)勢復(fù)蘇，TE也迅速走出疫情陰霾，取得了穩(wěn)定的發(fā)展。據(jù)了解，TE 2020年第四季度公司凈銷售額較上一季度增長28%，高于預(yù)期的10%。其中，在汽車業(yè)務(wù)推動下，旗下交通解決方案與上一季度相比增長49%。
本土化發(fā)展+跨區(qū)域資源整合兩手抓
作為一家總部位于瑞士的全球行業(yè)技術(shù)企業(yè)，TE深耕中國三十多年間，以實(shí)現(xiàn)“貼近客戶”為公司重要戰(zhàn)略，逐步建立了本土的團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈和本地的研發(fā)、生產(chǎn)能力，以期更好、更迅速、更全面地響應(yīng)客戶需求。
比如在大灣區(qū)，TE目前就布局有一個(gè)覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、工程制造、物流配送、售后服務(wù)的全鏈條體系，其中包括一個(gè)工程研發(fā)中心，五大制造基地，一個(gè)物流中心，還有含700位工程師在內(nèi)的7000名員工。
TE的本土化發(fā)展，圖片來源：TE
近年來TE也越來越重視中國市場，并進(jìn)行了持續(xù)投資。據(jù)來詠歌在接受蓋世汽車采訪時(shí)透露，2020年迄今，TE已經(jīng)在中國增加了1.2億人民幣的注冊資本，以持續(xù)推進(jìn)其在本地市場的發(fā)展，并努力深化自身的數(shù)字化、智能化布局。
而全新電子電器架構(gòu)下的新產(chǎn)品也已實(shí)現(xiàn)本地化匹配?！斑@些產(chǎn)品基本上都實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。結(jié)合TE汽車事業(yè)部的規(guī)模優(yōu)勢，我們的協(xié)同平臺化設(shè)計(jì)，以及深度國產(chǎn)化，成本上面甚至比歐美更有優(yōu)勢?！泵┬蹅ケ硎尽?
釋放全球人才潛能，圖片來源：TE
“當(dāng)然這里面也會有新的挑戰(zhàn)，TE汽車事業(yè)部將整合我們?nèi)虻馁Y源，運(yùn)用在消費(fèi)電子、航空航天、工業(yè)等跨行業(yè)背景帶來的協(xié)同效應(yīng)，為汽車領(lǐng)域的客戶提供更多元化的支持。”其亞太汽車事業(yè)部高級副總裁兼總經(jīng)理沈偉明此前在接受蓋世汽車采訪時(shí)還表示，TE在內(nèi)部力推跨國之間技術(shù)對標(biāo)。通過年輕技術(shù)人才帶項(xiàng)目的方式帶動人才和技術(shù)資源整合和轉(zhuǎn)移，打造安全、多元與包容的工作環(huán)境，以促進(jìn)創(chuàng)造力、協(xié)作與創(chuàng)新的蓬勃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域資源整合以及可持續(xù)增長的人才和技術(shù)架構(gòu)構(gòu)建。
此外，在中國汽車市場快速回暖的情況下，TE在產(chǎn)能方面也在持續(xù)投入，以隨時(shí)準(zhǔn)備響應(yīng)市場反彈后客戶所需。據(jù)了解，TE中國汽車事業(yè)部昆山K2工廠改擴(kuò)建工程已于今年8月啟動，并將于2021年順利投產(chǎn)。這也是公司繼蘇州三大工廠之后布局中國國產(chǎn)化的又一重要舉措。
未來已來，新四化對于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈來說是一個(gè)革新，同時(shí)也為TE帶來了新的發(fā)展機(jī)會。茅雄偉表示， TE已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，迎接新興市場。